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德国政府428亿纾困金 保住汉莎航空十万人饭碗-中国面积最大的省

德国政府428亿纾困金 保住汉莎航空十万人饭碗

在新冠疫情冲击全球航空旅行后,其他包括法航荷航、美国的美国航空集团、联合航空公司与达美航空也都在寻求国家援助。

纾困协议仍须各造批准这项纾困协议仍须经过汉莎航空董事会、股东和欧盟执委会批准。德国政府将以90亿欧元纾困金换取汉莎20%股权,并指派两人担任理监事。这也让德国政府在汉莎航空面临敌意并购时,拥有否决权,还可将持股比率提高至25%外加一股,保住数万的就业机会。

德国政府25日同意对汉莎航空(Lufthansa)伸出援手,提供90亿欧元(约428亿令吉)纾困金,为疫情爆发后,一国政府对航空企业的最大纾困案之一。

双方达成的90亿欧元协议条件,包括政府在无时间限制情况下,以沉默参与形式提供多达57亿欧元(约271亿令吉)的股权注资,汉莎则能以按季的方式部分或全部偿还。此外,德国国营的复兴信贷银行(KfW)提供30亿欧元(约143亿令吉)贷款,其中6亿欧元(约28亿令吉)来自民间银行。

德国汉莎航空取得德国政府428亿令吉纾困。

这是新冠疫情危机爆发以来,德国规模最大的企业纾困方案,不过此前汉莎航空与德国政府的纾困磋商已僵持数周,症结点在于汉莎琢磨要让渡多少控制权,才能换得金援。

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德国政府表示,计划在2023年底前出售汉莎航空持股。该国已成立规模高达1000亿欧元(约4762亿令吉)的基金,准备入股受到疫情危机打击的企业。

德国经济部长阿特麦尔表示,这攸关超过10万个就业机会,攸关保有德国在全球民航领域的龙头地位,确保一家体质良好且富有传统的企业,在受到疫情影响陷入困境后,还能在未来生存。

德国财长萧兹说,政府准备的援助是有期限的。当公司再度稳健,国家将出售持股。

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